domingo, 7 de febrero de 2010

Smith acude al lanzamiento del nuevo videojuego de MotoGP




El subcampeón del Mundo de 125cc en 2009 asistió el pasado miércoles al trazado británico de Silverstone para la presentación del nuevo videojuego MotoGP 09/10.
Bradley Smith se enfrentó a más de cincuenta periodistas presentes en Silverstone, en varias tandas, a modo de simulacro de carreras de Gran Premio. El piloto El piloto británico del Bancaja Aspar,disfrutó de la experiencia virtual, batiéndose a los mandos del videojuego oficial de MotoGP. Finalmente, y después de varias batallas titánicas, el periodista que logró batir a Bradley, fue galardonado con un reloj Tissot MotoGP. El escenario virtual elegido para la final fue el larguísimo circuito de Mugello, donde el piloto de Oxford consiguió su segundo triunfo mundialista la pasada campaña.

En el acto de lanzamiento, que se desarrolló el pasado miércoles en la sala BRDC del Circuito de Silverstone, Smith estuvo acompañado por los también pilotos británicos Scott Redding y Danny Webb.

"Es un juego increíble, no sólo porque tienes la posibilidad de competir en todos los circuitos del calendario de MotoGP, incluyendo Silverstone y Balatonring, sino porque puedes vivir todas las emociones de un Gran Premio. Me ha encantado poder asistir a este acto y me lo he pasado genial. Sinceramente, he encontrado varios jugadores muy buenos, que afortunadamente no encontraré en los circuitos reales" comentó el piloto de 19 años.

Blusens-STX confirma su proyecto deportivo para 2010




La escudería española disputará el Campeonato del Mundo de Moto2 con el piloto qatarí Mashel Al Naimi y el colombiano Yonny Hernández.
La escudería BQR, que este año se llamará Blusens-STX, fruto de la colaboración como sponsor principal por cuarta temporada consecutiva de la empresa líder en el sector de la electrónica de consumo Blusens y de la empresa de transportes y logística STX Global Services, ha detallado su proyecto deportivo para 2010.

La escudería radicada en Cardedeu (Barcelona) debutará en la nueva categoría de Moto2 con el piloto qatarí Mashel Al Naimi y el colombiano Yonny Hernández. Al Naimi será el primer piloto qatarí en participar en el escenario mundialista y Hernández el segundo colombiano, siguiendo los pasos de Martín Cárdenas, que también lo hizo, bajo los auspicios de la escuadra que dirige Raúl Romero, en 2006.

Como en las últimas temporadas, Ricard Jové será el Director General del equipo mientras que Josep Oliva y David Tomás serán los responsables técnicos de las BQR-Moto2 de Mashel y Yonny. Ambos pilotos tienen una dilatada experiencia con motores de 4T, con participaciones en el Campeonato del Mundo de Resistencia, de Superbikes y de Supersport.

En sus primeras declaraciones, Mashel Al Naimi, destacaba la gran oportunidad que supone disputar el Campeonato de Moto2 con el equipo español:

“Estoy realmente excitado con la posibilidad de trabajar con este experimentado equipo en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Es la primera vez que podré participar en un Campeonato muy competitivo y esto significará un gran paso para mi carrera”.

“Seré el primer piloto qatarí en disputar el Mundial y eso es un orgullo para mí, intentaré dar lo máximo. Moto2 será un campeonato muy difícil y mis objetivos son aprender al máximo sobre la moto y los circuitos, tener una temporada sin lesiones y hacerlo lo mejor que sepa. Estoy muy contento por tener una moto competitiva, estar en un gran equipo y formar parte del nacimiento de la categoría Moto2”.

Por su parte, Yonny Hernández ha explicado: “Agradezco la confianza depositada en mí y lo voy a dar todo para aprender en cada Gran Premio, como lo he venido haciendo hasta ahora en mi carrera deportiva. Espero dar muchas alegrías a Colombia y a los aficionados moteros compitiendo con pilotos de mucho nivel.”

Blusens-STX también estará presente en la categoría de 125cc con el piloto español Tito Rabat.

El Repsol Honda Team se va satisfecho de Sepang




Pedrosa y Dovizioso mejoran sus registros del primer día y se muestran satisfechos con las conclusiones obtenidas en la sesión del viernes.
A pesar de la lluvia caída al principio y al final del día en el Circuito Internacional de Sepang, los pilotos del Repsol Honda Team han aprovechado el valioso tiempo en pista de este viernes y han concluido satisfactoriamente los primeros dos días de test en 2010.

Dani Pedrosa ha mejorado su tiempo del jueves en más de un segundo y ha terminado el día en el cuarto lugar de la tabla de tiempos; una actuación respetable mientras se va adaptando a la Honda RC212V de 2010 con suspensiones Ohlins.

“Hoy hemos superado más pruebas y puedo decir que hemos mejorado de forma significativa, y eso es importante a la hora de encontrar una buena dirección a seguir” ha señalado Pedrosa. “Hemos trabajado principalmente en la suspensión trasera y hemos logrado recoger una gran cantidad de datos que deberían ayudarnos para la próxima prueba aquí, dentro de dos semanas. También hemos probado distintos basculantes y al final del día he notado las mejoras, de modo que estoy contento por eso”.

El piloto español ha aprovechado la presencia de la lluvia de la mañana para probar la nueva moto bajo estas condiciones y comprobar las mejoras en el sistema electrónico sobre la pista mojada.

“Ayer tardé más tiempo en coger el ritmo sobre la moto porque era el primer día de vuelta a los mandos, pero hoy ha ido mucho mejor, si bien no estoy al cien por cien todavía. Tener la segunda prueba aquí en sólo dos semanas nos va muy bien. No he pedido piezas nuevas porque tanto el equipo como yo creemos que es mejor analizar lo que hemos averiguado aquí y concentrarnos en eso. Me voy a casa satisfecho” ha resumido el barcelonés.

Dovizioso también ha realizado algunos progresos. El italiano ha comenzado a mejorar su ritmo a medida que la pista ha ido secándose y ha recortado 0.4 segundos su mejor tiempo de ayer mientras se centraba sobre todo en los reglajes de las suspensiones.

“Me voy de Sepang con una sensación muy positiva y me siento seguro de cara a la próxima prueba, porque tenemos las ideas claras sobre la dirección que hay que seguir. Hoy hemos trabajado en las suspensiones y hemos probado algunas opciones de configuración con resultados positivos. Estoy contento porque, gracias a la electrónica, el sistema ha mejorado en todos los aspectos, aunque todavía haya trabajo que hacer” ha detallado.

“En particular, tenemos que dar otro paso adelante con respecto al balance de la moto. Estoy seguro de que podremos mejorarlo en las siguientes sesiones de pruebas aquí, en Sepang. Hoy hemos corrido todo el tiempo con neumáticos duros y no nos hemos fijado en los tiempos por vuelta. Creo que la próxima prueba en Sepang será más indicativa de nuestro verdadero ritmo.”

El Repsol Honda Team completará otros dos días de entrenamientos en Sepang, los días 25 y 26 de febrero, y una prueba final de la pretemporada en Qatar, a partir del 18 de marzo.
 
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