El manager valenciano repasa la actuación de sus pilotos en 250cc y 125cc y avanza los planes para la campaña 2010.
A pesar de la decepción que supuso la caída de Álvaro Bautista en la última vuelta de Assen, las cosas están yendo bastante bien esta temporada para Jorge Martínez 'Aspar' y sus pilotos.
Bautista sigue con todas las opciones de pelear por el campeonato de 250cc y el título de 125cc es una posibilidad muy real, dado que tres de los cuatro pilotos mejor clasificados representan a la estructura de Aspar.
En la categoría de 250cc y complementando el talento de Bautista, Aspar también tiene en sus filas al actual campeón de 125cc Mike di Meglio. El francés fue 11º en Assen y el patrón valenciano ha revelado que esa posición es achacable al deterioro de un neumático:
“Estoy contento con el trabajo de Mike, pero todavía no ha tenido un fin de semana completo, con la moto y los neumáticos bien. Es una lástima porque en Assen se quedó sin neumático trasero. Hizo un comienzo de carrera espectacular, estaba en el grupo de cabeza y rodando muy rápido, más que en los entrenamientos. Estoy seguro de que hará grandes resultados”.
En Assen también se vio el excelente retorno al Campeonato del Mundo de Aleix Espargaró como piloto sustituto. El piloto catalán llegó en ayuda del equipo Balatonring tras la lesión de Balasz Nemeth y Aspar quedó encantado con el cuarto lugar de Espargaró en Holanda.
“Aleix nos sorprendió, fue rapidísimo desde el primer entrenamiento y estoy contento por su regreso y por el equipo húngaro, porque está siendo un año difícil para ellos y para todos los sponsors. Espero que en Alemania siga igual”.
Sobre la reñida pelea por el título de125cc, en la que el Bancaja Aspar tiene a sus tres pilotos Julián Simón, Bradley Smith y Sergio Gadea en las primeras plazas de la clasificación general, el patrón de la estructura afirma:
“Está siendo un año increíble, como en 2006 y 2007, hemos vuelto a tener a nuestros pilotos siempre en el top, y con Smith, Simón y Gadea ganando Grandes Premios. Eso para mí es lo más bonito porque los tres pilotos están arriba y ganando. A partir de ahí espero que sigan en la misma progresión y ojalá podamos ganar otro título” . Y sobre la posibilidad que la lucha abierta en la categoría se prolongue hasta la última carrera del año, en Valencia, Aspar se muestra contundente: “¿Lucha abierta? Ojalá, pero que sea entre nosotros!”.
Con un ojo ya en 2010, y con la expectativa de poder confirmar en breve el desembarco en MotoGP, Aspar comenta:
“En principio la idea es continuar en 125cc con dos o tres pilotos, está pendiente de concretar. En Moto2 el plan es estar con dos o tres motos y en MotoGP queremos poner una moto en pista. Espero y deseo que en Alemania o Inglaterra podamos ya confirmar la moto y ojalá también el piloto”.
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